在发动机工作时，23s1油调节器的调节压ChP9油进入油缸，通过DDup杆操纵一个环形齿cdNF，扇叶头部有一个FtM9接杆，与齿条啮合h9ic接，通过燃油调节l6eO-油缸-杠杆-环形齿条-连接杆-扇叶这一套机械装置，fLlz动力涡轮风扇的扇QjIR实现了30度角的可调式结构，而连接xJEK片的连杆是其中技812E要求较高的一个零mzL5，它的工作温度约Nfz0900摄氏度，为了确保叶片能够灵活1yXI动，并且这种复杂qhYM机械设计不会造成uwIz大的漏气量，扇叶90jn接杆与安装这套设Uplf的机匣之间的缝隙DLcc制在0.08毫米以内，这样的加工精9kwD成本和难度太大，Etr5是一般国家能玩得enAc的xplh

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